Сегодня отправился гулять по центру Копенгагена. Я частенько так делаю по выходным. Ехать мне всего минут 20, а в центре всегда можно что-то вкусное съесть. Вот и в этот раз поел, пошёл гулять дальше. Так и дошел до причала с которого отправляются экскурсии по рекам и каналам датской столицы. Никаких рек тут, конечно же, нет. Это я по-питерски пошутил. Но каналы и море тут самые настоящие. Решил сплавать, тем более впервые за пару недель вылезло солнышко. Поплыли?
Катер отправляется от морской церкви Holmens Kirke, которая находится прямо на набережной канала, который огибает небольшой остров Слотсхольмен (Slotsholmen). С причала открывается красивая панорама на основные достопримечательности острова. Это здание Копенгагенской фондовой биржы Børsen (1640г.), которое построено в моём любимом в Дании стиле скандинавского ренессанса. У здания интересная крыша в виде скрученных драконов или змей. Не видел ничего похожего.
Здесь же находится королевский дворец Кристиансборг (1928 г.).
Начинаем движение. В то время как основная часть туристов залезла в закрытую часть катера, я героически остался снаружи снимать фоторепортаж.
Датский архитектурный центр.
Бывшее здание таможни. До того, как построили мост в Мальмё, сюда приходили паромы из Швеции.
Это общественный морской транспорт, который соединяет берега каналов. Надо будет как-нибудь на нем поплавать тоже.
Пешеходно/велосипедный мост, открытый всего-то в июне 2016-го года.
Подплываем к одному из самых красивых мест города Nyhavn или новой гавани, если по-русски.
Заходим в Нюхавн.
Здесь пришвартовано очень много причудливых кораблей.
Дом навигаторов (1870 г.).
Еще один катер уже покидает гавань.
Сейчас в большинстве этих красочных зданий располагаются рестораны, в которые стремятся туристы со всего мира.
Произвели разгрузку/выгрузку пассажиров и разворачиваемся.
Еще один катер уже спешит занять наше место у причала.
Мой любимый корабль-маяк в Нюхавн. В Копенгагене таких несколько.
Проходим под небольшим мостиком через канал.
Привет-привет!
Опять видим тот же новый пешеходный мост и поворачиваем налево.
Здание Королевского Датского Театра, тоже довольно-таки новое, открыто в 2008-ом году.
Небольшой островок Кристиан Хольм который в народе называют Papirøen. Здесь располагаются офисы всевозможных креативных компаний и, говорят, вкусно кормят. Еще не был там, но схожу ближе к лету.
Оперный театр Копенгагена. Открыт в 2005-ом году.
Из оперы открывается вид на королевскую резиденцию Амалиенборг (1760г.) и Церковь Фредерика (1894 г.)
Дальше доплываем до музея датских ВМФ. Здесь нашли свое вечное пристанище фрегат Peder Skram (F352), подводная лодка типа Коббен и ракетный катер Sehested (P547). Музей стоит отдельного посещения, которое я тоже отложил на лето.
Заметил интересную группу статуй рядом с музеем. Интересно, что там?
А это знаменитая русалочка около которой вечно копошится куча туристов.
Плывем назад в сторону Нюхавн.
Здание компании Maersk и его знаменитые голубые окна!
Опять наш пешеходный мост.
Заходим в еще один канал.
Знаменитая спиралевидная башня церкви Vor Frelsers Kirke (1695г.).
Не пропустите птичку на этом снимке.
Напоминает Нюхавн, но немного менее впечатляет.
А тут живут датские толстосумы. Гид сказала, что в этом районе запрещено шуметь, так что мимо мы плыли в полной тишине с отключенным микрофоном.
Вот так живут датские богачи.
Круглый мост. Открыт в 2015-ом году.
Подплываем к месту отправления.
Еще один корабль-маяк.
Валхалла!
Еще пара мостов.
И вот путешествие окончилось.
Экскурсия стоила 40 крон и заняла примерно один час. Считаю, что это самый быстрый и недорогой способ посмотреть город.
Катер отправляется от морской церкви Holmens Kirke, которая находится прямо на набережной канала, который огибает небольшой остров Слотсхольмен (Slotsholmen). С причала открывается красивая панорама на основные достопримечательности острова. Это здание Копенгагенской фондовой биржы Børsen (1640г.), которое построено в моём любимом в Дании стиле скандинавского ренессанса. У здания интересная крыша в виде скрученных драконов или змей. Не видел ничего похожего.
Здесь же находится королевский дворец Кристиансборг (1928 г.).
Начинаем движение. В то время как основная часть туристов залезла в закрытую часть катера, я героически остался снаружи снимать фоторепортаж.
Датский архитектурный центр.
Бывшее здание таможни. До того, как построили мост в Мальмё, сюда приходили паромы из Швеции.
Это общественный морской транспорт, который соединяет берега каналов. Надо будет как-нибудь на нем поплавать тоже.
Пешеходно/велосипедный мост, открытый всего-то в июне 2016-го года.
Подплываем к одному из самых красивых мест города Nyhavn или новой гавани, если по-русски.
Заходим в Нюхавн.
Здесь пришвартовано очень много причудливых кораблей.
Дом навигаторов (1870 г.).
Еще один катер уже покидает гавань.
Сейчас в большинстве этих красочных зданий располагаются рестораны, в которые стремятся туристы со всего мира.
Произвели разгрузку/выгрузку пассажиров и разворачиваемся.
Еще один катер уже спешит занять наше место у причала.
Мой любимый корабль-маяк в Нюхавн. В Копенгагене таких несколько.
Проходим под небольшим мостиком через канал.
Привет-привет!
Опять видим тот же новый пешеходный мост и поворачиваем налево.
Здание Королевского Датского Театра, тоже довольно-таки новое, открыто в 2008-ом году.
Небольшой островок Кристиан Хольм который в народе называют Papirøen. Здесь располагаются офисы всевозможных креативных компаний и, говорят, вкусно кормят. Еще не был там, но схожу ближе к лету.
Оперный театр Копенгагена. Открыт в 2005-ом году.
Из оперы открывается вид на королевскую резиденцию Амалиенборг (1760г.) и Церковь Фредерика (1894 г.)
Дальше доплываем до музея датских ВМФ. Здесь нашли свое вечное пристанище фрегат Peder Skram (F352), подводная лодка типа Коббен и ракетный катер Sehested (P547). Музей стоит отдельного посещения, которое я тоже отложил на лето.
Заметил интересную группу статуй рядом с музеем. Интересно, что там?
А это знаменитая русалочка около которой вечно копошится куча туристов.
Плывем назад в сторону Нюхавн.
Здание компании Maersk и его знаменитые голубые окна!
Опять наш пешеходный мост.
Заходим в еще один канал.
Знаменитая спиралевидная башня церкви Vor Frelsers Kirke (1695г.).
Не пропустите птичку на этом снимке.
Напоминает Нюхавн, но немного менее впечатляет.
А тут живут датские толстосумы. Гид сказала, что в этом районе запрещено шуметь, так что мимо мы плыли в полной тишине с отключенным микрофоном.
Вот так живут датские богачи.
Круглый мост. Открыт в 2015-ом году.
Подплываем к месту отправления.
Еще один корабль-маяк.
Валхалла!
Еще пара мостов.
И вот путешествие окончилось.
Экскурсия стоила 40 крон и заняла примерно один час. Считаю, что это самый быстрый и недорогой способ посмотреть город.
Posts from This Journal by “Дания” Tag
-
Прогулка по Мельничной реке в Копенгагене
English version | 读到这里 В пригороде Копенгагена сохранилась целая система водяных мельниц, история которых началась еще в Средневековье. Некоторые…
-
Олений парк в Копенгагене
В пригороде Копенгагена находится уникальный лесопарк Jægersborg Dyrehave в котором можно наблюдать полудиких оленей с близкого расстояния.…
-
Из Хиллерода в Хунестед
English version | 读到这里 Пост посвящён моей велосипедно-железнодорожной поездке в небольшой датский городок Хунестед (Hundested), который находится…
-
Нюкопинг Фальстер
English version | 读到这里 В этом посте я продолжаю рассказывать про небольшой датский городок Нюкопинг Фальстер. В прошлый раз я показывал дом, в…
-
Домик Петра I в Нюкёпинг Фальстере
English version | 读到这里 В 1716-ом году царь Пётр I вместе с флотом прибыл в Копенгаген. В то время шла Северная война, в которой датский король…
-
Лагерь для военнопленных и тюрьма Хорсерод
English version | 读到这里 Недалеко от датского города Хельсингёр находится, так называемая, открытая тюрьма Хорсерод (Horserød…
-
Новые дома Копенгагена в районе Cлусехольмен
English version | 读到这里 В одном из постов я рассказывал о том, как можно проплыть на водном общественном транспорте от центра до новых районов…
-
Железнодорожный музей в Гедсере
В посте расскажу про железнодорожный музей в самом южном датском городе Гедсер, где я наконец-то нашёл жёлтую башню, которую никак не мог найти в…
-
Копенгаген до и после пешеходой революции
To read machine translation click here. 读到这里 Копенгаген является одним из самых удобных городов мира для пешеходов. Однако так было не всегда. В…
Comments